某机场原跑道长 2700m、宽 60m,可供 B737以下机型使用。为了满足 B747-200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了 500m,其道面...

admin2020-12-24  21

问题 某机场原跑道长 2700m、宽 60m,可供 B737以下机型使用。为了满足 B747-200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了 500m,其道面分块尺寸为 5m×5m。之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法:
1.在计算机上随机抽取了表 1所示的栏号,根据栏号确定测点位置。



2.以跑道延长段中线为横坐标X,跑道宽度方向为纵坐标Y,坐标原点为延长段起始端中点,建立了如图 2所示的坐标系。



3.现场测定各点的平整度结果如表 2所示。



问题:
1、依据上述条件计算实际取点中离跑道中线最近的点、离跑道中线最远的点、离原跑道端最近的点、离原跑道端最远点的实际位置坐标(X,Y)(单位 m),写出计算过程,并列表给出计算结果(序列号依照表2)。
2、计算所测平整度数据的平均值,写出计算过程。
3、根据以上计算结果,能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。

选项

答案

解析1、X=500×0.06=30(m),Y=0.17×30=5.1(m)。 2、平均值=3.1+2.3+1.8+1.9+3.8+2.9+4.4+3.5+4.7+1.3+3.0+1.2+1.7+3.3+2.6+1.416 =42.916=2.68(mm) 3、根据以上计算结果,不能给出平整度合格的结论。 因为新建延长段的长度为 500m,宽 60m,分成 1200块,按照《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》规定:检测板块数量应为板块总数的 20%,需要检测 240个板块,而本次检测只有 16块板,虽然所取点平整度平均值为 2.68mm,小于 3mm,但样品的点数不足,检测频度不够,故不能给出平整度合格的结论。
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