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  3. J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位

J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位

Loveyou2019-12-17  10
问题 J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4.5km的401隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42°C。工程地质勘查结果显示，第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层、含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流；304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年。K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由L公司中标。L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人，于6月2日举行了进场开工仪式。304地铁车站基坑深度35m,开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、防水层的施工。车站主体结构施工期间，模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。根据以上场景，回答下列问题 ：简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
选项
答案
解析简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。（1）304地铁车站开挖工程边坡进行加固，防止边坡坍塌。（2）监控周边建筑物的位移和沉降，尤其是雨季。（3）夜晚等休息时间停止高噪声作业，高噪声岗位配备耳罩等防护用品。（4）易扬尘部位应采取遮盖或喷水的方式防止粉尘危害。（5）制定防止坍塌等事故发生的应急预案。
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