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  3. 共用题干 某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量...

共用题干 某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量...

admin2020-12-24  36
问题 共用题干
某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。
选项 关于该市公共交通状况的说法，正确的有()。
A:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市的公交线网密度过低
B:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市公交线路重复系数偏低
C:缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高
D:减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面
E:增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾
答案CDE
解析本题考查公共交通线网长度的计算。线路重复系数=线路总长度／线网长度，线网长度=线路总长度／线路重复系数=2400／1.6=1500(千米)。


本题考查公共交通线网密度的计算。公共交通网密度=公共交通网长度／城市用地面积=1500/500=3.00（千米／平方千米）。


本题考查公共交通线路平均长度的计算。根据题意可知公交线路120条，线路总长为2400千米，得公共交通线路平均长度为：2400/120=20(千米)。


本题考查车辆运行参数的确定。加大行车频率、提高车辆技术速度可以缩短周转时间，可以满足不断增长的公交客运需求，提高车辆满载率也可以满足不断增长的公交客运需求。增大行车间隔和减少周转系数反而不能满足公交客运的需求。


本题考查城市公共交通线网。最佳公共交通线网密度值为3-3.5千米／千米2，而该题的线网密度为3，所以在最佳范围内，所以选项A错误。线网重复系数以1.25-2.5为宜。根据题干可知公交线路重合系数是1.6，所以选项B是错误的。缩短公共交通线路平均长度，车辆周转时间缩短，则公交车准点率提高；减少行车间隔提高行车频率，则会缓解运力紧张，从而有利于缓解城市公共交通的供需矛盾。
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