首页
财务会计
医药卫生
金融经济
考公考编
外语考试
学历提升
职称考试
建筑工程
IT考试
其他
登录
其他
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
admin
2020-12-24
136
问题
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
选项
答案
解析
少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良(2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活(2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生(1分)。《机车乘务员通用知识》P122T507
转载请注明原文地址:https://ti.zuoweng.com/ti/vSF8KKKQ
相关试题推荐
药疹的治疗哪项是错误的A.可用钙剂B.给抗过敏药C.所有药疹都必须内用糖皮质激素D.只有重症药疹才能内用糖皮质激素E.可给维生素
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。()
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。()
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。()
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。()
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。()
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。()
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。()
随机试题
营销人员可以选择的促销策略包括()。 A、拉引策略 B、推动策略 C、垂直
下列试验不是细菌生化反应的是 A.靛基质试验 B.动力试验 C.甲基红试验
在一般情形下典型调查的结果不宜用于推算总体数据。()
防火防爆技术主要包括:控制可燃物、控制助燃物、控制点火源。下列安全措施中,属于控
关于建设用地的取得及使用年限,下列说法正确的是()。
按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定,公路工程综合类检测机构等级划分是
关于骨髓瘤肾病说法正确的是A.好发于青壮年B.女性多见C.肾超声双肾变小D.好发于儿童E.可有骨痛、血清单株免疫球蛋白增高
共用题干 患者,男,38岁,脘腹胁痛,热厥手足不温,泻痢下重,舌苔薄黄,脉沉涩,微弦。中医断证为因血虚不养肝,肝气横逆,胃失和降,气机郁滞所致,处方四逆散。四
风险指的是损失的不确定性,对建设工程项目管理而言,风险是指可能出现的()的不确定因素。A、影响项目总投资B、影响项目建设周期C、影响项目目标实现D、
用于大宗、低值的散装或裸装货的海运险是()。A:水渍险B:附加险C:平安险D:一切险