首页
财务会计
医药卫生
金融经济
考公考编
外语考试
学历提升
职称考试
建筑工程
IT考试
其他
登录
其他
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
admin
2020-12-24
133
问题
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
选项
答案
解析
少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良(2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活(2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生(1分)。《机车乘务员通用知识》P122T507
转载请注明原文地址:https://ti.zuoweng.com/ti/vSF8KKKQ
相关试题推荐
药疹的治疗哪项是错误的A.可用钙剂B.给抗过敏药C.所有药疹都必须内用糖皮质激素D.只有重症药疹才能内用糖皮质激素E.可给维生素
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。()
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。()
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。()
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。()
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。()
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。()
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。()
随机试题
芒硝致泻的化学成分是 A.硫酸钠 B.大黄酸 C.d-儿茶素和没食子酸
设B是3阶非零矩阵,已知B的每一列都是方程组的解,则t等于()。
员工培训激励制度的激励对象包括()。
根据《商业银行合规风险管理指引》,下列不属于合规管理部门职责的是()。
适用于低温、高压及黏度较大的介质,以及要求开关迅速的管道部位的阀是()。
社会工作者小陈在社区开展单亲妈妈互助小组时,发现很多单亲妈妈不能及时参与小组活动
某企业污水经处理后直接排入水域功能为Ⅳ类的河流,根据《污水综合排放标准》,该企业
最常见的子宫肌瘤是()。A.子宫颈息肉B.子宫颈肌瘤C.黏膜下肌瘤D.浆膜下肌瘤E.肌壁间肌瘤
根据施工组织总设计编制程序,编制施工总进度计划的前一项工作是( )A.编制资源需求量计划B.拟订施工方案C.确定施工的总体部署D.计算主要工种工程
下列选项中不属于准时制生产方式的基本方法的是()。A:生产进度看板B:适时适量生产C:弹性配置作业人数D:质量保证