2. 建筑工程
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背景资料 某路桥施工企业中标承包某一级公路H 合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5-K67+046.2，主线路线全长66.744Km;连接线...

admin2020-12-24  36
问题 背景资料
某路桥施工企业中标承包某一级公路H 合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5-K67+046.2，主线路线全长66.744Km;连接线起讫桩号为KO+OOO～K2+181. 71，连接线全长2.181Km，项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此路基设计时应考虑不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等不良因素的影响。
施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：
①一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；
②桥头路段采用水泥粉喷桩处理；涵洞基底采用水泥粉喷桩处理；
③新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下事件：
事件一：2017 年9 月28 日发现喷粉量不足；
事件二：2017 年10 月16 日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。
施工完成后，对路基工程进行质量检验，其中某2km 路基工程各分项工程的评分值见表。
但运营一年后，发现路桥连接段出现桥头跳车，原施工单位提出相应处理措施。


注：表内标注*号者为主要工程；不带*号者为一般工程。
施工单位对粉喷桩经过加固、补强处理后，满足设计要求，进行重新评定的评分值为90 分。
【问题】
1、背景资料中，新老路基拼接路段施工图中A、B、C 的名称？
2、指出背景资料中新老路基拼接路段施工图错误之处并改正？
3、指出背景资料中事件的正确处理措施？
4、指出背景资料中土工格栅的目的？
5、背景资料中真空预压法停止抽气的标准有哪些？
6、分析背景资料中产生桥头跳车的原因？
7、背景资料中路面分部工程评分值。
选项
答案
解析1.答：A：护坡道；B：排水沟；C：砂垫层。 2.答：错误：老路堤与新路堤交界面处治 改正：老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m。 3.答：事件一：若发现喷粉量不足，应实行整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用量； 事件二：粉喷中断时，第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于 1.0m。 4.答：以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。 5.答：当满足下列条件之一时，可停止抽气： (1）连续 5 昼夜实测沉降速率≤0.5mm/d。 (2）满足工程对沉降、 承载力的要求。 (3）地基固结度达到设计要求的 80%以上。 6.答：（1）台后地基强度与桥台地基强度不同； （2）桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够； （3）桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底； （4）路堤自然固结沉降； （5）台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准； （6）路面水渗入路基。 7.答：路基分部工程评分值=（851+932+942+931+871+900.91+831+861+901）/11=89 分
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