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  3. 某中心城区地铁车站深基坑工程，开挖深度为地表下20m，其场地地层结构为：地表下0

某中心城区地铁车站深基坑工程，开挖深度为地表下20m，其场地地层结构为：地表下0

Loveyou2019-12-17  8
问题 某中心城区地铁车站深基坑工程，开挖深度为地表下20m，其场地地层结构为：地表下0～18m为一般黏性土，18m～30m为砂性土，30m～45m为强～中等风化的砂岩。场地地下水主要是上部第四纪地层中的上层滞水和承压水，承压水头埋藏深度为地表下2m，挡土结构拟采用嵌岩地下连续墙。关于本基坑的地下水控制，可供选择的方法有以下几种：a.地下连续墙槽段接头处外侧布置一排多头深层搅拌桩；b.基坑内设置降水井；c.坑内布置高压旋喷桩封底。从技术安全性和经济适宜性分析。下列方案最合适的是（　　）。
选项 A、a+bB、b+cC、a+cD、a、b、c均不需要
答案A
解析根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）第7.1.1条规定，地下水控制应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用截水、降水、集水明排或其组合方法。根据具体工程的特点，基坑工程可采用单一地下水控制方法，也可采用多种地下水控制方法相结合的形式。井点降水法是在基坑的内部或其周围埋设深于坑底标高的井点或管井，以总管连接所有井点或管井进行集中抽水（或每个井管单独抽水），达到降低地下水位的目的。根据第7.2.1条规定，基坑截水方式应根据工程地质条件、水文地质条件及施工条件等，选用水泥土搅拌桩帷幕、高压旋喷或摆喷注浆帷幕、搅拌-喷射注浆帷幕、地下连续墙或咬合式排桩。支护结构采用排桩时，可采用高压喷射注浆与排桩相互咬合的组合帷幕。对碎石土、杂填土、泥炭质土或地下水流速较大时，宜通过试验确定高压喷射注浆帷幕的适用性。
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