2. 考公考编
  3. 高速公路　　根据某省公路网规划，拟在A、B两市之间新建一条长78km的双向6车道

高速公路　　根据某省公路网规划，拟在A、B两市之间新建一条长78km的双向6车道

书海库2020-05-20  26
问题 高速公路　　根据某省公路网规划，拟在A、B两市之间新建一条长78km的双向6车道高速公路，工程总投资约70亿元，属大型工程，按照工程可行性研究，设计运营中期交通量为每天28000辆（折合小客车），行车速度120km/h，路基宽35m，平均路基高度2.5m，路基边坡为1：1.2；工程土石方量约910×104m3，拟设置取土场18处，弃土场5处；全线需征地320hm2，基本为耕地（其中：旱地260hm2，水浇地60hm2），工程临时占地75hm2（全部为旱地），全线仅在公路中段建设桥梁一座，共设服务区1处，收费站5处。　　初步了解，工程所处的A、B两市均属平原微丘区，存在水土流失；该地区以旱地农作物种植为主，有国家重点保护动物活动，A、B两市共有2座燃煤电厂，目前粉煤灰均用汽车送各自的贮灰厂贮存。　　评价范围有村庄38处，现状声环境质量总体较好，根据初步预测，工程建设后可能使部分村庄噪声级增高3～11dB（A）。桥梁跨越X河流（属Ⅲ类水体），其下游10km范围内有一城镇集中式饮用水源地。[2008年真题]　　根据上述资料，回答下列问题。
选项 1.确定本工程声环境评价工作等级并说明理由。 2.预测运营中期各村庄的噪声影响，需要的主要技术资料有哪些？ 3.为进行生态环境影响评价，现状调查时还需要收集有关国家重点保护野生动物和水土流失的哪些信息？4.根据本工程基本情况，简要说明保护耕地的具体措施（限列6种措施）。 5.针对本工程桥梁，提出其运营期水环境风险防范的具体措施及建议。 6.【扩展题一】　 为减少工程取土场数量和取土量，除用电厂粉煤灰外，还可以考虑哪些利用方案？ 7.针对公路沿线受影响的村庄，列出5项环境保护措施。 8.针对国家重点保护野生动物，工程可采取哪些有效的保护措施？ 9.桥梁施工的主要环境影响有哪些？ 10.结合本工程建设情况，在饮用水源保护区禁止哪些行为？11.【扩展题二】　 在工程分析中除题干所给内容外，还应了解哪些内容？12.生态评价应为几级评价？给出现状评价的基本要求。  13.若为沥青混凝土路面，沥青拌合站的环境影响主要有哪些？ 14.分别给出施工期和运营期工程调查与分析的内容。 15.本工程替代方案应从哪几个方面考虑？
答案
解析1.该项目的噪声评价等级为一级评价。　　理由：（1）声环境影响评价工作划分原则规定，建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB（A）以上[不含5dB（A）]或受影响人口数量显著增多时，应进行一级评价。　　（2）该高速公路为大型建设项目，沿线村庄较多，涉及人口多，声环境功能区为居民集中区，噪声影响声级变化幅度较大[噪声级增高3～11dB（A）]，且有国家保护野生动物。2.根据题中所给项目特点，营运中期噪声影响评价所需要的技术资料主要包括：　　（1）工程技术资料：公路路段、道路结构、坡度、路面材料、标高、地面材料、交叉口、道桥数量；　　（2）车流情况：分段给出公路、道路昼间和夜间各类型车辆的平均车流量，车速；　　（3）环境状况：公路至预测点之间的地面类型，公路与预测点之间的障碍物，地形高差等；　　（4）敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号（里程）和路基的相对高差，人口数量，沿线公布情况，建筑物的朝向、层数、现状噪声，采用的评价标准。3.根据本项目特点，在生态现状调查中，还需要收集的关国家重点野生动物和水土流失资料包括：　　（1）调查并收集野生动物名称（包括拉丁学名）、保护级别、种群数量、分布、生境条件，包括栖息地、活动区、食源、水源（饮水地）、庇护所、繁殖区、迁徙路线及领地范围等。　　（2）调查并收集当地水土保持区划及水土保持要求，收集沿线水土流失的类型、水土流失现状（或流失量、侵蚀模数）、成因，以及当地已采取的成熟有效的水土保持措施或治理效果。4.耕地保护措施有：　　（1）工程选线尽可能少占耕地；　　（2）采用低路基或以桥隧代路基方案；　　（3）利用隧道弃渣做路基填料，减少从耕地取土；　　（4）临时占地选址尽可能避开耕地；　　（5）保护土壤层，工程建设时先将表层土壤剥离，堆放保存好，用于植被恢复或重建；　　（6）利用两地电厂粉煤灰用作路基填料之一，减少从耕地内取土。5.根据本项目特点，桥梁营运期的风险主要是运输危险品车辆发生交通事故时危险品泄漏对下游饮用水源地的污染。　　（1）主要防范措施包括：设置防撞护栏；设置桥面径流导排系统及事故池。　　（2）建议：设置警示标志和监控设施；设置限速标志，限制车辆速度；实施运输危险品车辆的登记和全程监控制度；制定环境风险应急预案。6.还可以利用本项目隧道工程产生的弃渣，城市建设地基挖方、拆迁产生的砖瓦废石或其他工程建设产生的土石方，如水利工程等。7.针对公路沿线受影响的村庄，环境保护措施有：　　（1）选线时尽可能绕避。　　（2）拆迁移民。　　（3）设置足够宽的乔灌草搭配的绿化带。　　（4）设置声屏障工程。　　（5）加装隔声窗。　　（6）改变建筑功能或用途，居住用房转为商铺用房。8.针对国家重点保护野生动物，工程可采取有效的保护措施包括：　　（1）选线时就要充分考虑避开其栖息地，保护生境。　　（2）施工营地等各类临时占地避开动物活动区。　　（3）施工时施工机械及施工人员尽可能远离野生动物活动区。　　（4）依法管理，加强《野生动物保护法》的宣传教育力度，严禁施工人员偷捕盗猎。　　（5）设置动物通道，工程建设为动物迁徙留足通道，在通道处营造适合野生动物通过的自然环境。9.桥梁施工的主要环境影响有：　　（1）施工产生的噪声影响。　　（2）施工扰动产生的泥沙对河流水质的污染。　　（3）不利气象条件下施工机械及运输车辆产生的扬尘对局地环境空气质量的污染。　　（4）施工机械及人员活动对周边植被破坏及水土流失的生态影响。10.在饮用水源保护区禁止的行为有：　　（1）禁止在水源保护区建设与水源保护无关的工程。　　（2）不在水源保护区内设置取、弃土场。　　（3）不在水源保护区内冲洗施工车辆、设置施工营地、机修站、厕所等。　　（4）不在水源保护区设置临时污水排放口。　　（5）不在水源保护区设置收费站、服务区的永久污水排放口。11.在工程分析中除题干所给内容外，还应了解的内容有：　　（1）工程征占地情况，包括永久占地和临时占地的类型、面积，拆迁与砍伐情况；　　（2）工程收费站、服务区、互通式立交、分离式立交及其他附属工程建设内容；　　（3）施工营地、物料堆放场、拌合站、水稳场等临时工程情况；　　（4）路基工程土石方量、结构、挖方路段、填方路段，取土场、弃土场、砂石料场等；　　（5）工程的供排水、交通、通信等。12.（1）生态评价应为一级评价。　　（2）在区域生态基本特征现状调查的基础上，对评价区的生态质量现状进行定量或定性分析评估，采用文字与图表相结合的表现形式。由于本工程生态评价为一级评价，现状调查应进行样方实测或遥感方法估测生物量数据、生物多样性数据，给出野生动植物名录、受保护的野生动物物种调查报告。13.若为沥青混凝土路面，沥青拌合站的环境影响主要有：　　（1）拌和站占地对植被的破坏；　　（2）沥青烟对空气的污染；　　（3）拌合过程中的噪声影响；　　（4）工程竣工后未利用的沥青渣产生的影响，包括对地表水、土壤和景观的不利影响。14.（1）施工期应针对沿线区域生态背景特点，分析施工工艺、施工时段、施工场站规模和布局、施工人员施工活动及机械设备使用等开发建设活动对影响区域内生物因子（本工程涉及到的国家重点保护野生动物）和非生物因子的生态影响过程，分析施工对生态敏感区（国家重点野生动物活动区）产生的生态影响。　　（2）运营期根据项目方式、评价项目与影响区域生态的相互作用过程和主导生态影响因子特点，分析项目运营可能造成的生态影响性质、强度、范围、方式和后果，明确长期运营可能造成的直接和间接生态影响，特别是对国家级野生动物和下游饮用水源保护区的影响。15.本工程替代方案应从以下五个方面考虑：　　（1）工程选线及其站场选址；　　（2）项目组成和内容；　　（3）高路基或是低路基方案；　　（4）工艺技术、施工方式、工艺与布局，特别是跨河与穿越隧道选址与施工方式；　　（5）生态保护工程措施与生物措施，经过国家级野生动物活动区的避让与工程优化措施。
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