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  3. 背景 某新建二级公路土方路基工程施工，公路所处地段为弱膨胀土，经工地试验室检测

背景 某新建二级公路土方路基工程施工，公路所处地段为弱膨胀土，经工地试验室检测

Loveyou2020-05-20  30
问题 <P>背景</P><P>某新建二级公路土方路基工程施工，公路所处地段为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限为40%～70%、塑性指数为18～26、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件：事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门有责任，人人肩上有担子。事件二：K13+210～K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑，将弱膨胀土填到路槽标高，选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、压实度、平整度、弯沉、宽度、横坡和边坡坡度。</P><P>问题：</P><P>1.事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些？</P><P>2.事件二中，深谷处的路堤填筑，项目部采用的是什么填筑方法？</P><P>3.事件二中，将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求？说明理由</P>
选项 <P>1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有：(1)制定先进的、经济合理的施工方案。(2)落实技术组织措施。(3)组织均衡施工，加快施工进度。(4)降低材料成本。(5)提高机械利用率。</P><P>2.项目部采用的是竖向填筑法。</P><P>3.不合理。理由：弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料。</P>
答案
解析<P>本案例第1问考查的是降低公路工程项目施工成本的方法和途径。包括：(1)进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。(2)项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。(3)企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门有责任，人人肩上有担子。(4)制定先进的、经济合理的施工方案。(5)落实技术组织措施。(6)组织均衡施工，加快施工进度。(7)降低材料成本。(8)提高机械利用率。</P><P>本案例第2问考查的是土方路堤填筑方法。竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。</P><P>本案例第3问考查的是路基填料应符合的规定。用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：(1)液限在40%～70%、塑性指数在18～26;(2)采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；(3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0,80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。</P>
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