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某新建高速公路,路基宽度24.5m,按双向四车道设计,其中大桥处于直线段,桥跨布
某新建高速公路,路基宽度24.5m,按双向四车道设计,其中大桥处于直线段,桥跨布
tikufree
2019-12-17
61
问题
某新建高速公路,路基宽度24.5m,按双向四车道设计,其中大桥处于直线段,桥跨布置为(40m×3)×14+(118+246+118)m+(40m×3)×15,单幅桥宽11.5m,双幅桥间中央分隔带宽1.5m。主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥,引桥上部结构为40m 后张法预应力混凝土T梁(单幅设五片,每片T 梁布设三个预应力管道,每管道布设9 束φ15.24mm 钢绞线),预应力T 梁断面示意图1-1、图1-2,其中一个是T 梁端部断面,另一个是T 梁跨中断面。本工程T 梁采用集中预制,T 梁架设前在预制场完成各施工工序所需要的常用机械设备包括:成套模板、钢筋制作及安装设备、混凝土浇筑成套设备、压浆设备等。
桥梁所跨水域运输条件良好,河道上下游能通过的最近桥梁在10km 以外,引桥均处于农田地带,征地困难。本桥拟采用双导梁架桥机或跨墩龙门进行T 梁架设。桥梁基础设计均为钻孔灌注桩,其中引桥及主桥过渡墩均为摩擦桩,直径为1.5m,桩长在41m 至45m 之间,主桥主墩为支撑桩群桩,直径均为1.8m,桩长在55m 至58m 之间,设计要求每根支撑桩嵌入硬质岩层深度为8m。主墩所在水域年常水位标高66m,年最高水位67.5m,年最低水位64.3m,主墩河床底标高49.3m,主墩承台顶设计标高49m,承台底标高44.5m。主墩承台施工工序包括:①封底;②绑扎钢筋;③围堰;④浇筑混凝土;⑤抽水及凿除桩头。本工程合同工期2 年。问题:1.分别写出该桥引桥、主桥桩基础施工可采用的钻孔设备。2.结合该桥主墩水位情况,完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式?写出背景资料中主墩承台施工工序①-⑤的正确排序(以“④→①→③→...”格式作答)。3.试计算引桥T 梁需要的片数;T 梁预制场还需配备哪两种主要机械设备?4.结合背景资料,引桥适宜哪种架桥方式?说明理由。5.图1-1、图1-2 哪个是T 梁跨中断面图?复制图1-1、图1-2 至答题卡上并在图上绘制预力管道位置示意图。如果普通钢筋与预应力管道位置冲突,应如何处理?
选项
答案
解析
1.引桥桩基础可采用的钻孔设备是旋挖钻孔机;主桥桩基础可采用的钻孔设备是冲击钻机。2.(1)所需围堰最小高度是67.5-49.3=18.2m,属于深水基础,所以完成主墩承台施工宜采用双壁钢围堰的方式。(2)③→①→⑤→②→④3.引桥T 梁数量总数是870 片(5×2×3×14+5×2×3×15=870)。还需配备张拉设备和养护设备。4.引桥宜采用双导梁架构机进行架设。因为引桥均处于农田地带,征地困难,采用双导梁架桥机架设相对于跨墩龙门架设法占地少,同时跨墩龙门架设对地形要求高,要求地形相对平坦,而双导梁架桥机不受地形影响,而且由于跨桥数多,双导梁架桥机架设速度比跨墩龙门架设速度要快。5.图1-1 是T 梁跨中断面图。如果普通钢筋与预应力钢筋位置冲突时,优先保证预应力钢筋位置。钢筋与管道相碰时,只能移动,不得切断钢筋。[img]/upload/tiku/13/10700042_1.png[/img]
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