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2010年10月9日，中国远华公司与加拿大麦克尔公司以FOB大连价格条件签订了从

Loveyou2019-12-17  9
问题 2010年10月9日，中国远华公司与加拿大麦克尔公司以FOB大连价格条件签订了从中 国向加拿大温哥华出口华人所需春节用品的合同，该批货物由美国“华盛顿”号商船承运，由 加拿大公司投保了水渍险,麦克尔公司通过银行开出信用证规定的装船日期为20U)年12月 15日至31日，麦克尔公司所订船舶在航行到公海时，与另一艘美国商船“哥伦比亚”号相碰， 经修理于2011年1月21日才完成装船。远华公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的 注明2010年12月30日装船的提单。船舶延迟到达目的港温哥华，造成收货人加拿大道斯公 司与一系列需方签订的供货合同均迟延履行，并导致道斯公司向麦克尔公司提出了索赔。麦 克尔公司赔偿了道斯公司后转而向承运人提出了索赔。根据相关法律规定，回答问题。 对于该案，下列选项哪些是正确的？A.麦克尔公司可向承运人提出索赔，因为其倒签提单，应对因此引起的损失负责B.本案承运人签发的提单属于预借的提单C.本案承运人签发的提单属于倒签的提单D.麦克尔公司应向保险公司提出延迟交付的索赔
选项
答案AC
解析倒签提单是提单中注明的装船曰期早于实际装船的日期。倒签提单是一种欺诈行为，为这种行为出具保函是无效的。承运人倒签了提单，实际隐瞒了迟延交货的责任，应对收货人承担责任。本题中，麦 克尔公司通过银行开具的信用证规定装船日期为1999年12月10日至31日装船，而实际装船时间为2000年 1月20日。在远华公司出具保函的情况下，承运人签发了 1999年12月31日装船的提单，因而属于倒签提 单,承运人应赔偿收货人道斯公司的损失。故C正确，B错误。FOB交货方式表明风险转移的时间为货物越 过装运船舷时转移。本题卖方远华公司在买方麦克尔公司指定的期限内在指定的装运港,将货物交由指定的 船只上，货物风险自装运港船舷后由卖方远华公司转移给买方麦克尔公司，所以，应由麦克尔公司向承运人提 出索赔。A正确。FOB术语下双方都无投保义务，即使买方为了自己的利益投保，但对合同延迟履行的风险 一般不是保险公司承保的范围，迟延履行是保险公司的除外责任，所以不应选D项。
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