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  3. 国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得，但依甲国法B公司尚不能取得M

国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得，但依甲国法B公司尚不能取得M

Loveyou2019-12-17  10
问题 国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得，但依甲国法B公司尚不能取得M号的所有权，而依乙国法则B公司巳经取得M号的所有权。M号出海后在我国领海与乙国C公司所有的国籍为甲国的Y号船舶发生碰撞，B公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉。对此，下面说法正确的是、（ ）.A.应适用法院地法，即我国法B.应适用侵权行为地法，即我国法C.应适用碰撞船舶的共同国籍国法，即甲国法D.本应适用侵权行为地法的，但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国，因此乙国法与本案关系更密切，故应适用乙国法
选项
答案C
解析考点：海事关系的法律适用讲解：根据《海商法》第270条的规定，船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。据此，关于M号的所有权，应适用其船旗国法，即甲国法。而依甲国法，B公司尚不能取得M号的所有权。因此，我国法院会认定M号仍为A公司所有。因此，选项D 中的说法错误。第273条规定：船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上 发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。据此，船舶碰撞的损害赔偿一般适用侵权 行为地法，即我国法，但M号与Y号属于同一国籍——甲国，它们之间的碰撞损害赔偿应适用甲国法。据此，选项A、B错误，选项C正确。且在船舶碰撞损害赔偿的法律适用中， 并没有最密切联系原则，由此也可判断选项D错误。
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