【背景资料】 某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混结构桥梁工程,城市主干道横断

恬恬2020-05-20  14

问题 <P>【背景资料】</P><P>某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混结构桥梁工程,城市主干道横断面如下图所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。
</P><P>【问题】</P><P>1.除支架专项方案外,还需编制其他哪些专项方案?</P><P>2.钢梁安装时,主干道应设几座支架,是否需要占用机动车道,并说明理由。</P><P>3.施工支架专项方案需要哪些部门审批?</P><P>4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项?</P>

选项 <P>【答案要点】</P><P>1.还应编制的专项方案有:(1)起重吊装方案;(2)预应力张拉方案;(3)钢梁拼接操作平台方案;(4)钢梁的拼装方案;(5)基坑开挖、降水、支护方案;(6)本工程其他危险性较大的分部分项工程。注:测量方案、交通导行方案、既有管线保护方案尽管在施工中必须编制,但不属于专项方案。</P><P>2.(1)钢梁安装时在主干道上应设两座支架。必须占用机动车道。理由:分析图纸,梁的居中段长度为21米,主干道连绿化带宽25米,两头支架正好落在主干道内,离路边2米处。(2)钢梁安装时在主干道上设一座支架。不占用机动车道。理由:可以采用门洞式支架,支架设在绿化带以内。</P><P>3.(1)施工支架专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制,应根据专家论证意见修改确定后,报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章,报建设方、监理工程师审核后实施。(2)本案涉及包括园林绿化管理部门、路政管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门,应经过其审批同意。(3)应报政府主管部门备案,如有变更,按原程序重新审批。</P><P>4.(1)分包合同价与总包合同价:分包合同价不能超出总包合同价;(2)合同形式:尽量签订总价合同;(3)付款模式:付款模式与总承包合同一致,减少垫付资金;(4)合同工期、质量方面的要求:分包合同的工期和质量要求满足总包合同要求;(5)补充条款:在专用或者补充条款中明确双方的责任和义务,避免因条款不清造成扯皮而延误工期。(6)保修:施工完成需要提交保修书,并且约定质保金数量。</P>

答案

解析
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