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【背景资料】 某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混结构桥梁工程，城市主干道横断

恬恬2020-05-20  47
问题 <P>【背景资料】</P><P>某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混结构桥梁工程，城市主干道横断面如下图所示。三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构，由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方，在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点，项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案，支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司，签订了分包合同。
</P><P>【问题】</P><P>1.除支架专项方案外，还需编制其他哪些专项方案？</P><P>2.钢梁安装时，主干道应设几座支架，是否需要占用机动车道，并说明理由。</P><P>3.施工支架专项方案需要哪些部门审批？</P><P>4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项？</P>
选项 <P>【答案要点】</P><P>1.还应编制的专项方案有：(1)起重吊装方案；(2)预应力张拉方案；(3)钢梁拼接操作平台方案；(4)钢梁的拼装方案；(5)基坑开挖、降水、支护方案；(6)本工程其他危险性较大的分部分项工程。注：测量方案、交通导行方案、既有管线保护方案尽管在施工中必须编制，但不属于专项方案。</P><P>2.(1)钢梁安装时在主干道上应设两座支架。必须占用机动车道。理由：分析图纸，梁的居中段长度为21米，主干道连绿化带宽25米，两头支架正好落在主干道内，离路边2米处。(2)钢梁安装时在主干道上设一座支架。不占用机动车道。理由：可以采用门洞式支架，支架设在绿化带以内。</P><P>3.(1)施工支架专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制，应根据专家论证意见修改确定后，报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。(2)本案涉及包括园林绿化管理部门、路政管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门，应经过其审批同意。(3)应报政府主管部门备案，如有变更，按原程序重新审批。</P><P>4.(1)分包合同价与总包合同价：分包合同价不能超出总包合同价；(2)合同形式：尽量签订总价合同；(3)付款模式：付款模式与总承包合同一致，减少垫付资金；(4)合同工期、质量方面的要求：分包合同的工期和质量要求满足总包合同要求；(5)补充条款：在专用或者补充条款中明确双方的责任和义务，避免因条款不清造成扯皮而延误工期。(6)保修：施工完成需要提交保修书，并且约定质保金数量。</P>
答案
解析
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